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　　拜登政府最终照旧放宽了对电动汽车税收抵免的限制，允许美国消耗者在2026年底之前为含有中国石墨和其他要害矿物的汽车获得最高7500美元的税收抵免。

　　外地时间周五，美国财务部宣布税收抵免最终规则时做出了这一调解。税收抵免旨在勉励电动汽车生产，推动矿产和电池供应链进入美国。

　　美国财务部声称，将要求汽车制造商在2027年移除一些难以追踪的要害物质，包括在阳极质料中的石墨以及电解质盐、粘合剂和添加剂中的要害矿物。

　　据悉，美方之以是做出了让步，是由于行业官员以为追踪石墨的泉源太难题了，其他相对低价值质料，包括电解质盐和电极粘合剂中含有的要害矿物，也获得了类似的处理博鱼官网。

　　凭证美方此前划定，2025年最先包括任何由受关注外国实体(FEOC)制造或组装的关博鱼首页键矿物将无法获得税收抵免。美国将FEOC界说为由朝鲜、中国、俄罗斯或伊朗拥有、控制或统领的任何公司。

　　这一脱期步伐为汽车制造商提供了比预期更容易的途径，来生产和销售切合全额税收抵免条件的汽车。

　　代表主要汽车制造商的汽车立异同盟首席执行官约翰·博泽拉体现，财务部的新规“似乎终于认清了全球供应链的现实，在电动汽车电池的要害矿物泉源方面提供了一些暂时的无邪性。”

　　博泽拉增补道，电动汽车的转型需要美国工业基础的彻底转型，这是一项难题的使命，不会也不可能在一夜之间完成。

　　该汽车博鱼首页同盟称，现在在美国销售的122款电动汽车中，只有13款切合7500美元全额津贴的条件。

　　别的，只管有税收抵免，但今年第一季度，美国电动汽车销量仅增添3.3%，至近27万辆，远低于去年创纪录的47%的增添。数据显示，一季度电动汽车在美国汽车市场中的份额已降至7.15%。

　　白宫清洁能源照料John Podesta当天体现：“这些行动为已经快速增添的电动汽车市场提供了确定性和清晰度。”

　　美国参议院能源和自然资源委员会主席乔·曼钦则严肃品评了这一决议博鱼官网，他称政府为了推广电动汽车，宁愿“违法行事”。